七舰围监、战机凌空！台海这一幕让‘五眼联盟’成员彻底低调！

沉寂了整整22个日夜，若无路透社将话筒直接贴近新西兰国防部长之耳，此事恐怕仍将默默无闻，难以浮出水面。

2025年11月5日，狂风呼啸、波涛汹涌的台湾海峡，一场无声却令人心惊肉跳的“猎杀游戏”已然悄然落幕。这场戏的主角颇为引人注目，既非那副横肉脸的美国航母，也非行事鬼鬼祟祟的日本驱逐舰，而是来自南半球，给人一贯留下温文尔雅印象的新西兰海军。

这实乃罕见一幕。往常，西方国家的军舰若是仅派遣一艘皮划艇来凑热闹，亦会一进入海峡便迫不及待地在推特上高呼“航行自由”。然而，新西兰此次却显得格外反常。其最大的战舰抵达后，竟低调无声，如同夹着尾巴。直至11月27日，媒体揭露真相，众人方才恍然大悟：在这三周的沉默背后，新西兰那艘排水量高达两万吨的巨型战舰，在台海竟然遭遇了七艘中国军舰的严密监视，头顶上更是有令人不寒而栗的“空中炸弹卡车”掠过。

这根本不是什么航行自由，简直就是被我国人民解放军全程“护航”。

奶粉变火药，新西兰为何自寻烦恼？

让我们将时钟回拨至11月5日。那时，新西兰海军的旗舰补给舰——“奥特亚罗瓦”号，宛如一头笨拙的巨鲸，缓缓地从南海海域驶向北，目的地是穿越台湾海峡，驶向东北亚地区。

咱们得深入探讨这艘船舶。它并非善类，却也难以称之为坚不可摧。这艘船由韩国现代重工打造，于2020年正式服役，全长超过170米，宽度超过24米，排水量高达2.6万吨，实为庞然大物。然而，本质上它扮演的是“奶妈”的角色，即补给舰。船体内装载的并非导弹或鱼雷，而是为舰队提供燃油、为水兵提供伙食。船体上除了配备一些自卫用的轻武器外，唯一的亮点便是甲板上可以停放的那架直升机。

将如此一个外皮薄馅儿足、毫无防御能力的庞然大物置于全球火药味最重的海峡之中，新西兰人究竟有何图谋？

坦白而言，在新西兰这个国度在众多中国军迷的心目中，不过是一个以销售牛奶和奇异果闻名的世外桃源，人们普遍认为它无意介入任何大国间的纷争。其有限的国力，甚至不足以组建一支出色的海军攻击编队。直至2017年之前，新西兰海军舰艇出现在台海的频率寥寥无几；即便到了2024年9月，它也仅仅是跟随日本的“涟”号和澳大利亚的“悉尼”号“结伴”而至，显得颇为胆怯。

此次情况迥异，11月5日，"奥特亚罗瓦"号似乎成了"孤舟"，抑或是恰在关键航段上被解放军的目光紧紧锁定。路透社后续报道以及新西兰国防部长柯林斯的陈述均显示，在穿越过程中，该船至少遭遇了七艘中国军舰的持续跟踪与监视。

这情形类比于驾驶一辆载重卡车疾驰于高速公路，忽而四周被七辆全副武装的警用装甲车包围，尽管并未发生碰撞，但那种压迫感却令握着方向盘的手心不禁冒汗。更有趣的是，从后续披露的细节来看，为了防止意外发生，中国军舰始终保持了一种“既安全又专业”的航距。换句话说，我们虽近在咫尺，看得一清二楚，但并未采取行动，因为我们已将局势牢牢掌控。

这份“寸步不离”的陪同体验，新西兰舰长恐怕余生都不愿重蹈覆辙。

歼-16掠空，非演习。

若那海面上七艘战舰的威慑仅是表面上的“例行公事”，那么自头顶传来的轰鸣，或许才是真正的震颤人心。

此事件之所以隐匿长达22日，很大程度上缘于其“场面”之浩大，令新西兰民众倍感颜面无光，甚至心生忧虑。据路透社援引部分所谓知情者的言论，除了海上力量的介入，中国战斗机亦参与了此次行动。

此乃一位关键时间线上的目击者——台军。这群人平日里惯于大惊小怪，然而在记录解放军动态一事上，偶尔也能扮演起“战地记者”的角色。依据台军在2025年11月6日发布的空情报告，恰逢“奥特亚罗瓦”号航行之际，解放军战机在台海，尤其是西南区域的活动异常频繁，其中尤为突出的是歼-16战斗机。

歼-16战机的定位为何？在军事爱好者中，它被誉为“炸弹卡车”。这款双座双发重型多用途战斗机，不仅擅长空战，在对海攻击方面亦表现出色。面对一艘缺乏区域防空能力的2.6万吨级补给舰，若搭载有反舰导弹的歼-16出击，其打击难度甚至比靶船还要低。

媒体在报道中不吝使用了一个颇具冲击力的词汇——“模拟攻击”。

看来情况颇为引人关注。尽管官方发布的通报措辞相当谨慎，仅提及“海空兵力全程跟踪监视，有效应对处置”，然而这短短几字背后蕴含的信息实则丰富。所谓“有效应对”，往往暗示着一旦对方有越界行为，我方火控雷达可能早已启动，导弹射击参数也已计算就绪。歼-16的低空飞行，不仅是对补给舰的一次警告，更展现了我们实力的绝对压制。

更令人尴尬的是，“奥特亚罗瓦”号上那唯一一架直升机，竟全程紧贴甲板，螺旋桨未曾转动分毫。面对这种“立体封锁”，新西兰人表现出了高度的识时务，深知“人为刀俎，我为鱼肉”的道理，只得乖乖地完成了这段航程。

经过22天的沉默，美国的“盟友圈”开始显露不安之色。

此次事件最引人深思之处，并非在于如何度过，而在于如何述说。

昔日，每当美国或加拿大军舰穿越海峡，总似急于制造纷争。未入海峡便先行预告，驶过之后即刻发布声明，并附上大量标榜“自由航行”的张扬照片，仿佛生怕世人不知他们此行意在“挑衅”。

这次，新西兰沉默了。

自11月5日事件爆发至11月27日公之于众，长达22天的时间里，惠灵顿政府保持沉默。若非路透社主动提问，新西兰国防部恐怕还会试图将此事隐瞒下去。原因无他，此事过于尴尬，亦太过羞耻。

一方面，作为南太平洋地区的一个小国，新西兰在经济上高度依赖亚洲市场，尤其是与中国之间的贸易联系。它并无征服世界的野心，亦无意介入中美之间的权力角逐。然而，置身于“五眼联盟”的格局中，面对美国不断的压力，新西兰不得不做出某种妥协，即所谓的“投名状”。于是，我们看到，虽然新西兰有所行动，却只是派遣了“运货的”角色；虽然来了，却不敢发出任何声响。这正是一种“既想在美利坚大哥面前混个熟脸，又不愿与中国彻底翻脸”的微妙心态。

另一方面，解放军此次行动之迅猛与坚决，实属罕见。所谓的“饱和式监视”策略，不单是直接攻破了新西兰民众的心理防线，更令其感受到了前所未有的压力。七艘军舰与重型战机的规模，其待遇之优厚，甚至堪比部分美军驱逐舰。倘若新西兰选择回国大肆宣扬，除了暴露自身的不安与恐惧之外，恐怕难以增添任何正面印象。因此，保持沉默，成了他们所能选择的最不失体面的退路。

柯林斯部长直至被追问至极，方才艰难地挤出几句言辞。面对中国的举措，他未敢有任何贬低之词，只是机械地重复了“国际法”与“航行自由”的原则，并在结尾不忘强调“这完全符合国际公约”。这种近乎卑微的低调，实则揭示了美国盟友体系中的裂痕——众人皆知美国意图让盟友充当先锋，然而盟友们并非愚昧，又岂会愿意主动置身险境？

台海常态管控，大国本色。

此事的揭露，与其说是外界得以窥见台海局势的紧张，不如说是全面揭示了当前台海局势的权力格局，究竟由何方掌控。

在国防部举办的新闻发布会上，发言人言辞简练却分量十足。特别是他提到的“我们坚决抵制任何国家在台海制造事端”的表态，令人振奋。所谓“兴风作浪”，即是明确告知，那些将台海视为自家后院随意出入的日子已经一去不复返。

无论身份何在，无论所属国家，无论你是携带威慑的航母或是执行补给任务的舰艇，一旦踏入台湾海峡，便将即刻陷入全方位的“监控视野”。

我们并非在妨碍交通流通，中国始终秉持尊重各国根据国际法所享有的航行自由原则。我们所抵制的是那些怀有恶意、炫耀武力的挑衅行为。新西兰的船只若是老实地履行申报义务，不生事端，我们自会礼貌地将其送出境外；然而，若是不老实，那么我们的歼-16战斗机绝非易与之辈。

当前的台海局势，实则已塑造了一种崭新的常态：外军试图频繁显现其存在，而我军则愈发紧密地收紧“口袋”。无论是海上的驱逐舰与护卫舰，还是天空中的战斗机与侦察机，乃至隐秘的电子战对抗，这一系列严密部署已将台海转变为一个透明度极高的实战演练场。

美国费尽心思，时而拉拢日本，时而拉拢澳大利亚，甚至不惜将看似“与世无争”的新西兰也硬拉入局，这一系列举动恰恰暴露了其“底气不足”的真面目。昔日，第七舰队孤军奋战便能横行无忌，而如今却不得不召集一众不愿出力的“配角”来助阵，这样的剧情发展，不禁让人捧腹大笑，沦为笑柄。

笔者以为

目睹新西兰那艘孤寂的补给舰，在七艘中国战舰的“凝视”之下，颤抖着穿越海峡，不禁令人感到一种难以言喻的荒诞，同时也油然而生一股历史沧桑的感慨。

一个国家即便难以集结起一支正规的战斗舰队，却仍勉力跨越半球，为美国提供所谓“支持”，最终却使自己成为了众矢之的。此次长达22天的寂静，无疑是西方所谓的“威慑力”彻底失灵的最佳例证。

那是一个仅需列强举起几门巨炮，便能横行于东方海岸的年代，然而这样的时代早已被历史的巨浪所击碎。美国人企图逐步升级局势，试图采取“渐进式策略”，但最终却发现刀刃已卷，手部疼痛，甚至那些原本协助捧盘子的随从也心生去意。

这艘重达两万吨的巨型战舰虽令人敬畏，然而在歼-16战机的雷达显示屏上，不过是一个显眼的数字标记。此次未点破，不过是出于我们的一时宽容；若下次再来挑衅，恐怕便不再有这份“默契”的沉默了。新西兰理应感到庆幸，他们的舰长保持了高度的清醒与专业素养，未听从华盛顿方面的错误指挥，否则，那一日台海的局势，恐将不仅限于引擎的轰鸣之声。

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