2025-08-23 新闻动态 101
8 月 16 日早上，在温哥华机场赶飞机的王女士懵了 —— 大屏幕上所有加航航班全标着 “取消”，广播里反复说 “因空乘罢工，今日无航班运行”。她原本要带孩子回上海开学，现在机票成了废纸，手机上刷到的转机机票，价格一夜之间翻了三倍。
这场突如其来的罢工，是加拿大航空 1 万多名空乘发起的，而且一罢就是 72 小时。导火索是劳资双方谈崩了：空乘们嫌工资涨幅跟不上通胀，而且加班薪酬计算方式太苛刻，比如跨时区飞行的补贴总是 “算不明白”；加航则觉得现在航空业刚恢复，没法满足工会的要求。两边谁也不让步，最后空乘们直接拉了电闸。
这一下可捅了马蜂窝。加航每天要运送 13 万名乘客，罢工当天所有航班全停摆，连旗下的廉价航空子公司也没能幸免。最惨的是那些买了中加直飞机票的人，要知道加航占了中加航线近七成的运力，从温哥华直飞北京、上海的航班说没就没了，替代方案少得可怜。
在多伦多留学的小张算了笔账：原来买的加航直飞上海机票 7000 元，罢工后想改乘国航，发现 8 月内的经济舱全没了，只剩 4 万多的公务舱。他咬牙查了转机路线，发现从多伦多飞东京再转上海，票价 1.8 万，比原来贵了一倍多，光在路上就得耗 30 多个小时，相当于绕地球半圈。
更让人着急的是开学季。很多留学生 8 月底要返校，家长们扎堆订票，现在加航一罢工，机票供需彻底失衡。某旅游平台数据显示，上海到温哥华的转机机票，8 月 16 日当天从 1.2 万涨到 3.5 万，直飞公务舱更是炒到 10 万以上，还一票难求。有家长吐槽：“早知道这样，还不如当初买张船票慢慢漂过去。”
加航也急了，一边在官网挂出道歉声明，说 “正紧急协商”，一边推出免费改退政策，但对已经滞留的乘客没啥实质帮助。机场里到处是拖着行李箱吵架的人，有人跟地勤理论到脸红脖子粗，有人蹲在角落打越洋电话重新规划行程，还有留学生抱着电脑在机场角落上网课 —— 他们的航班取消了，课却不能不上。
其实这事儿早有预兆。今年全球航空业罢工就没断过，法国航空、英国航空的员工都闹过停工，核心都是工资问题。疫情期间航空业惨不忍睹，员工们降薪轮岗咬牙扛过来了，现在行业回暖，航空公司赚钱了，员工们自然想把损失补回来。就像一起合伙做生意，亏的时候大家凑钱扛，赚了钱却不分账，换谁都得有意见。
对于计划近期往返中加的人来说，现在只能多手准备：要么盯着加航谈判进展，看罢工会不会提前结束；要么赶紧查其他航空公司的转机路线，比如经停欧洲或中东的航班，虽然绕路但至少能走；实在不行，也只能咬咬牙买高价票，毕竟耽误了开学或工作更麻烦。
有常飞中加航线的 “老油条” 说，这种大规模罢工一般不会拖太久，航空公司扛不住损失，工会也怕影响乘客口碑。但这次正好赶上出行高峰，估计还得折腾几天。你要是遇到这种突发状况，会怎么应对？
