2025-08-29 新闻动态 59
七月底央视军事频道播出的《攻坚》节目，可算是给全国军迷喂了一颗定心丸。
画面里，福建舰那深灰色的巨大甲板上，一架同样涂着深灰色的歼-15T“飞鲨”舰载战斗机，伴随着一股无形的强大推力，“嗖”地一下就冲了出去，速度快得让人几乎看不清细节，只留下瞬间拉开的距离和低空掠海的矫健身影，紧接着利落拉起爬升。
这个镜头时间不长，但对关注中国航母发展的人来说，分量太重了。
网上之前传得沸沸扬扬，各种猜测、分析、甚至争论，到底福建舰的电磁弹射行不行？
现在不用猜了，官方亲自“盖章”，中国首艘电磁弹射航母的核心能力，成了！
这一步迈得稳当，也实实在在标志着咱们海军的装备水平，又攀上了一个全新的高峰。
回头看看这条路，从辽宁舰改装起步摸索经验，到山东舰完全自主设计建造实现突破，再到如今福建舰即将服役，应用顶尖的电磁弹射技术，这发展节奏，真不是吹的。
福建舰，官方型号是003型，舷号18，以东南沿海重要省份福建命名。
这艘巨舰的体格相当可观，满载排水量稳稳超过8万吨，舰长316米，宽度达到76米，比之前的辽宁舰和山东舰都明显大了一圈，甲板面积的优势为舰载机运作提供了更宽敞的空间。
它的心脏是常规动力，采用成熟的锅炉配合蒸汽轮机驱动，但它真正的“能量源泉”在于那套先进的综合电力系统。
这套系统如同航母的智能电网管家，高效地分配着全舰电力，特别是为耗能巨大的电磁弹射装置提供了充沛、稳定且可控的电能。
没有它，电磁弹射就是空中楼阁。
说到电磁弹射（Electromagnetic Aircraft Launch System - EMALS），这可是福建舰最耀眼的“名片”。
比起传统的蒸汽弹射，电磁弹射的优势是全方位的。
它好比一个更精准、更强大的“弹弓”。
蒸汽弹射像是一次性爆发，力度调节范围有限，对不同重量的飞机适应性差些，结构也复杂，维护保养更费劲。
而电磁弹射就灵巧多了，通过精准控制电流，它能像“无级变速”一样，根据舰载机的具体重量，精准地输出最合适的弹射力道。
这意味着无论是轻型的无人机还是重型的战斗机乃至未来的固定翼预警机，都能找到最舒服的“起飞姿势”，大大提升了效率和安全性。
福建舰采用的平直通长飞行甲板设计，是发挥弹射器效能的最佳布局。
宽阔的甲板上清晰地铺设着三条平行的电磁弹射轨道，为舰载机提供了多通道的高速起飞路径。
在甲板的降落区，则安装有四道强韧的阻拦索，负责将高速着舰的飞机稳稳拉住。
舰岛侧面，两部升降机安静地工作着，负责将机库内的飞机提升至飞行甲板，或者回收降落的飞机。
这个布局设计，既充分借鉴了国际先进航母的经验，更是咱们自己一点一滴摸索优化出来的成果。
从2013年项目启动，到2022年6月17日那激动人心的下水时刻，再到2023年11月正式开启电磁弹射系统的测试验证，每一步都走得扎扎实实，凝聚着无数科研人员和建造者的心血。
航母建成只是第一步，真正检验其战斗力的，是漫长而严谨的海上试验。
福建舰的海试之旅始于2024年5月1日，首次出海历时8天，主要任务就是检验“心脏”和“血管”——动力系统与综合电力系统在各种工况下的表现。
结果令人振奋，初步测试顺利达标。
紧接着在5月23日，它再次启程前往黄海，这次的重点是看它在海上的“站姿”稳不稳，即测试其在复杂海况下的航行稳定性，直到6月11日才返回母港。
7月3日，它又驶入渤海，进行了高速航行测试，挑战船舶的机动性能极限，这项测试持续到7月28日。
9月3日的第四次海试，重点科目是大角度急转弯，检验舰体结构和操控系统在极端操作下的可靠性，9月21日返港。
时间来到11月，海试进入更引人瞩目的阶段。
11月18日开始的第五次海试，网络上开始流传一些模糊但激动人心的照片，显示有歼-15T舰载战斗机和空警-600固定翼预警机的模型（或早期验证机）出现在了福建舰的甲板起飞位置上！
这无疑是在进行弹射前的精确定位和流程演练。
这次海试在12月初结束，时间点非常巧妙，正好接近官方纪念歼-15首次在辽宁舰成功起降12周年的日子（12月左右），当时就有不少敏锐的观察者猜测，这或许预示着一个重大的技术节点即将到来。
大家的预感没错。
就在2024年12月28日，福建舰第六次驶向大海，这次的目标非常明确：测试弹射真正的舰载机！
重点就是弹射空警-600预警机。
它在海上忙碌到2025年1月7日才返回，这次成功无疑为舰载航空力量的完整拼上了一块核心拼图。
2025年3月下旬，第七次海试在渤海湾展开。
卫星图像捕捉到了它进行高强度往返机动的清晰航迹，活动区域也比之前明显扩大。
综合各方信息，普遍认为这次的核心任务就是“舰机融合”——让真实的舰载机在真实的航母上，进行起飞、着舰、调度等一系列复杂的协同训练。
这是形成战斗力的必经之路。
最近一次的第八次海试发生在2025年5月21日，福建舰从长江口出发北上渤海，于5月27日结束。
粗略算下来，福建舰前后八次海试，在海上累积的时间已经超过了117天。
官方虽然没有事无巨细地公布所有数据，但明确表示所有既定测试项目均已基本达到预期目标。
这些项目包罗万象，涵盖了从最基础的动力机械、电力保障、抗冲击能力、高速机动性，到关键的分系统如雷达电子战设备、舰载近防武器系统，再到核心中的核心——电磁弹射器与阻拦装置的匹配测试，以及复杂的海上综合补给演练。
最重要的里程碑，无疑是舰载机（包括战斗机、预警机等）的成功弹射起飞和阻拦着舰，这标志着航母作为海上移动机场的核心功能已经打通。
回到央视那个引爆网络的画面。
仔细看官宣的珍贵片段，那架歼-15T是从福建舰的2号弹射位上起飞的。
深灰色的低可视度涂装让它显得更加冷峻专业。
弹射启动的瞬间，战机在电磁轨道上高速滑行，速度快得几乎只有一道影子，紧接着机头微微上扬，几乎是贴着海平面低空高速前冲，随即干净利落地拉起爬升，姿态漂亮极了。
千万别以为这只是简单按下按钮就能实现的。
这短短几秒钟的背后，是一套极其复杂、高度协同的舰面作业流程。
甲板调度人员早已各就各位，如同交响乐的指挥。
为了应对可能的特情，一架直-9搜救直升机早已升空待命。
整个飞行甲板被清理得干干净净，无关人员撤离。
战机被精确地定位到弹射器滑块上，检查无误后，飞行员发出准备就绪信号，最终，控制人员按下弹射按钮……整个过程如行云流水，体现了高度的专业化和训练水准。
虽然央视在弹射最核心的瞬间部分画面做了技术性处理（半遮半掩），但战机高速离舰、掠海飞行的震撼场景和伴随的引擎轰鸣声足以让屏幕前的军迷热血沸腾。
关于这个画面拍摄的具体时间，网友们有不同推测。
有人认为它记录的是2024年11月第五次海试期间的场景，当时福建舰刚结束测试返回，清晰的卫星图像显示有类似歼-15T和空警-600的机体出现在1号和2号弹射位置附近。
但也有人提出疑问，认为当时出现的可能是用于适配性测试的全尺寸模型。
不过，所有这些猜测在官方画面公布后都变得不再重要。
官宣本身，就是最有力的证明——中国的电磁弹射技术成功了！
福建舰与舰载机的初步融合测试过关了！
这绝非实验室里的成果，而是在真实的大洋上验证的战斗力。
画面中的主角，歼-15T“飞鲨”，是歼-15舰载战斗机的专门弹射型号。
虽然它脱胎于早期参考苏-33原型设计的歼-15基本型，但经过深度改进，早已不可同日而语。
仔细观察，最直观的变化是机头部分取消了传统的空速管，雷达罩采用了更先进的斜切设计，这通常意味着内部换装了探测能力更强、抗干扰性能更优的大口径有源相控阵雷达（AESA）。
为了承受电磁弹射时那瞬间的巨大冲击力（远超滑跃起飞），歼-15T的起落架结构得到了全面加强，支柱明显加粗，行程也可能有所调整（普遍认为缩短了），整个机体关键部位的结构都进行了补强。
动力是战斗机的灵魂。
歼-15T最大的升级之一，就是抛弃了俄罗斯的AL-31系列发动机，全面换装国产的涡扇-10C“太行”改进型发动机。
这款“中国心”推力更大、可靠性更高，显著提升了歼-15T的推重比，赋予其在满载武器弹药弹射起飞后依然充沛的机动能量。
武器挂载方面也有优化，翼尖挂架从原来的倒L形改为简洁的一字型，专门适配国产先进的霹雳-10高机动性格斗导弹。
为了平衡因结构强化带来的增重，歼-15T的部分机体结构应用了复合材料，并采用了新型的隐身涂层，还对整体气动外形和局部结构细节进行了优化，以降低雷达反射截面积（RCS），提升生存能力。
歼-15T不仅仅是福建舰的利器，更体现了设计的通用性思维。
它不仅可以从福建舰的电磁弹射器上起飞，也保留了利用辽宁舰、山东舰滑跃甲板起飞的能力。
这种“一机适配三舰”的设计，极大地提高了装备的利用效率和后勤保障的便捷性。
在2024年的珠海航展上，歼-15T高调亮相并进行飞行表演，展示了优异的飞行性能，也向世界宣告其技术状态已完全成熟。
相比它的前辈滑跃型歼-15，歼-15T得益于弹射起飞带来的巨大优势，其作战半径显著增大，最大载弹量更高，最大起飞重量更大，打击范围和任务弹性都有了质的飞跃。
福建舰能实现这一切跨越的核心基石，无疑是那套完全自主研制的电磁弹射系统。
这项尖端技术的突破，凝聚了以马伟明院士为核心的科研团队的非凡智慧与不懈奋斗。
在技术路线的选择上，我们走了一条与美军不同的路。
美国最新的福特级航母采用的是中压交流电磁弹射技术。
而福建舰的这套系统，采用的是具有中国特色的直流储能方式。
这条技术路径的选择，体现了我们科研人员的独到眼光和攻坚能力。
有意思的是，电磁弹射技术虽好，但可靠性是巨大的挑战。
美国的福特号航母在初始海试阶段，弹射系统的故障率高得令人头疼（早期平均弹射415次左右就会出现一次故障，远未达到设计期望的4166次无故障间隔）。
虽然后期通过不断改进有所提升（据说后期能达到平均六百多次一次故障），但距离设计目标仍有差距。
反观福建舰，从公开报道的八次海试过程和结果看，其电磁弹射系统的表现似乎相当稳定可靠。
官方释放的满意信号，以及能够顺利完成包括舰载机在内的多种载荷弹射测试，都从侧面印证了国产电磁弹射系统的高成熟度和工程可靠性。
电磁弹射带来的战斗力提升是革命性的。
它允许舰载机以近乎“满油满弹”的状态起飞，彻底摆脱了滑跃起飞对载重和燃料的严苛限制。
这意味着舰载机的作战半径可以延伸到更远的海域，滞空时间更长，携带的武器更多样、更充足，单次出击的打击威力成倍增长。
更重要的是，电磁弹射强大的适应性和精确控制能力，使得弹射固定翼预警机成为可能。
福建舰配备的空警-600正是这种关键力量倍增器。
相比直升机预警平台，空警-600留空时间长得多，飞行高度高，搭载的大型相控阵雷达对海对空探测距离远达数百公里，能同时跟踪处理的目标数量巨大，指挥控制能力更是跃升，能为整个航母编队提供早期预警、态势感知和空中指挥引导，彻底改变海战场的“游戏规则”。
展望未来，福建舰的电磁弹射轨道还将迎接更先进的伙伴——歼-35第五代隐形舰载战斗机。
这种双发中型隐形战机，具备优异的隐身性能和超音速巡航能力，其内置弹舱可以携带霹雳-15中远程空空导弹和霹雳-10格斗导弹。
网络信息显示，歼-35的全尺寸模型早已登上福建舰甲板进行适配测试，相信距离实机进行电磁弹射测试甚至部署的日子不会太遥远。
歼-35的加入，将使中国航母舰载机联队具备对抗世界最先进舰载机的能力。
央视这次重磅官宣，绝不仅仅是放出一段激动人心的视频那么简单。
它传递出一个极为清晰的信号：福建舰距离正式加入人民海军战斗序列，已经进入最后的倒计时阶段！
综合各方面信息和分析，普遍预计它将在2025年下半年正式服役。
那一刻，将是中国海军历史性的里程碑——我们正式迈入“三航母时代”！
辽宁舰、山东舰、福建舰，三艘不同技术路线、不同吨位、不同能力的航空母舰将共同构成中国海军走向深蓝的坚强柱石。
三艘航母意味着什么？
意味着我们终于拥有了可轮换部署、持续保持海上存在的能力。
当一艘航母进坞维护保养时，另一艘可以进行高强度训练，还有一艘可以随时处于战备值班状态。
这将极大提升中国海军的远洋作战能力和战略威慑力。
航母从来不是单打独斗的，它需要一个强大的“护卫群”。
由055型万吨级驱逐舰、052D型驱逐舰、攻击型核潜艇、综合补给舰等组成的航母战斗群，是一个攻防一体、立体协同的海上综合作战体系。
福建舰作为核心，搭载着具备电磁弹射优势的先进舰载机联队（歼-15T、歼-35、空警-600、直-20反潜/通用直升机等），在055大驱强大的防空反导能力和远程对海对陆打击能力的拱卫下，在潜艇的水下掩护和补给舰的后勤支持下，这样的编队将有能力在更广阔的海域，执行更复杂、更艰巨的任务，有效地维护国家领土主权和日益拓展的海洋权益。
从无到有，从弱到强，中国航母之路走得坚定而扎实。
辽宁舰（001型）作为起点，是宝贵的训练舰和科研试验平台，让我们初步掌握了航母的运作规律。
山东舰（002型）是完全自主设计建造的第一艘国产航母，实现了从“用”到“造”的历史性跨越，它证明了我们在航母建造领域具备了完整的自主能力。
而福建舰（003型），则是在此基础上实现了“弯道超车”。
它跳过蒸汽弹射，直接应用世界最前沿的电磁弹射技术，吨位更大，技术更复杂，舰载机起飞效率更高，配套的舰载机种类更齐全、更先进（固定翼预警机、隐形战斗机）。
这种跨越式发展，充分体现了中国在国防科技领域强大的后发优势和创新能力。
目光再放长远些，福建舰之后呢？
下一代004型核动力航母的建造，恐怕已在谋划甚至推进之中。
核动力意味着近乎无限的续航力和更强的电力输出，将为更强大的电磁弹射、电磁炮、激光武器等未来高能武器系统提供能源基础。
中国海军正经历着从传统的“近海防御”向“近海防御与远海护卫相结合”的历史性转型，航母战斗群正是支撑这一战略转型的核心装备。
回想福建舰密集的海试过程，充满了值得回味的细节。
首次海试归来，烟囱附近有明显的熏黑痕迹，无声地诉说着动力系统经受的考验。
在早期的系泊试验中，细心的人甚至能听到电磁弹射轨道通电时低沉的嗡鸣。
为了测试弹射器的力道和保护珍贵的舰载机，最初使用的是配重试验车。
关于配重车被弹射入海的视频片段，也曾短暂地在网络上流传，引发热议。
随着海试的深入，卫星图片清晰捕捉到福建舰甲板上的工棚被逐步拆除，三条电磁弹射轨道的真容完全显露。
它的海试区域，从最初的长江口、东海，逐步扩展到黄海、渤海，航迹覆盖范围越来越广。
高速航行测试时，舰艏劈开海浪形成的壮观航迹清晰可见；进行大角度转弯测试时，舰体在海面上划出优美的弧线（网友戏称“航母画圈”），展现了出色的机动性能。
细心观察某些阶段的甲板照片，还能发现轮胎摩擦留下的印记，这无疑是舰载机起降留下的最直接证据。
早期模型上舰测试甲板布局，后期实机验证舰机融合，每一步都严谨而富有逻辑。
央视选择在建军节前夕播出这一重磅内容，时机把握得恰到好处，无疑极大提振了国民士气，彰显了国防建设的成就。
《攻坚》节目里，除了福建舰这个“彩蛋”，还揭秘了火箭军的地下工程设施，展示了歼-10C战斗机的新宣传片，但毫无疑问，福建舰弹射歼-15T的画面是当之无愧的重头戏。
虽然军迷们调侃官方“留了一手”（关键瞬间半遮半掩），但这种“犹抱琵琶半遮面”反而更显真实和珍贵。
这些画面片段迅速在微博、抖音等平台刷屏，收获无数点赞和“祖国威武”的评论。
军事专家们普遍认为，这次官宣意义非凡，它标志着中国航母从最初的科研探索、训练平台，真正迈向了具备实战能力的远洋作战力量。
这是质的飞跃。
福建舰服役后，中国海军将拥有三艘堪用的航空母舰。
如何用好这三艘“国之重器”，将是下一步的关键。
可以预见，三舰将形成轮换部署、训练、维护的良性循环，训练强度会非常大，目标只有一个：尽快形成全面、可靠的战斗力。
福建舰经过如此充分的海试，特别是成功完成了舰机融合的核心测试，其形成战斗力的周期有望进一步缩短。
它所验证的电磁弹射技术，将为下一代航母（004型甚至后续型号）铺平道路，积累宝贵的工程经验。
科研的脚步永远不会停歇。
舰载机的“心脏”——国产大推力先进涡扇发动机（如为歼-35配套的）的持续优化和量产保障，新型隐身材料的工程应用，飞行员队伍的经验积累和扩大，航母编队各要素（舰、机、艇、后勤）的无缝协同……这些都是需要持续投入和突破的方向。
海军航空兵，这支依托航母的力量，也将伴随航母战斗力的提升而日益壮大，成为维护海空安全的尖刀力量。
福建舰电磁弹射歼-15T的成功官宣，让我们清晰地看到了中国海军一步一个脚印向着深蓝挺进的坚实足迹。
从零开始，筚路蓝缕，到如今掌握顶尖的电磁弹射技术，跻身世界航母技术前沿，这条路走对了方向，更走出了中国自己的特色。
这份成就的背后，是无数科研人员殚精竭虑的攻关，是造船工人精益求精的焊接，是海军官兵不畏艰险的测试。
它靠的不是口号，是实打实的智慧和汗水。
军迷们在热烈讨论技术细节之余，也感慨良多：电磁弹射确实比以前的蒸汽弹射“省事儿”，至少不用消耗大量宝贵的淡水了；效率更高，理论上单位时间内能弹射起飞的飞机架次更多；能带的飞机种类也更丰富，从“飞鲨”重型战斗机到“海盘子”预警机，再到未来的“鹘鹰”隐形战机，甚至未来可能上舰的无人机、运输机，配置堪称“豪华套餐”。
当然，福建舰服役只是新的起点。
航母战斗力的完全释放，需要时间磨合。
舰载机飞行员需要熟练掌握弹射起飞和阻拦着舰的高风险动作，甲板作业人员需要形成高度默契的协作，整个航母编队需要演练复杂的战术协同。
当福建舰、055大驱、052D神盾舰、攻击核潜艇组成钢铁洪流驶向远海，当歼-15T、歼-35、空警-600在辽阔海天协同演练时，中国海军维护南海、东海乃至西太平洋和平稳定的能力，将拥有更坚实的依托。
在国际舞台上，虽然美国海军依然保有数量庞大的航母群，但福建舰及其后续者的出现，意味着在最尖端的航母技术领域，我们已经迎头赶上甚至在某些方面实现了超越。
数量的差距需要时间弥补，但技术代差的鸿沟正在被迅速填平。
电磁弹射赋予航母的，不仅仅是起飞方式的改变，更是作战理念的革新。
它让航母的“翅膀”更硬，飞得更远，打得更准，看得更清。
歼-15家族的发展历程，本身也是中国舰载航空力量成长的缩影。
从2012年歼-15首次在辽宁舰成功起降，宣告我们拥有了自己的舰载战斗机；到2016年左右开始批量生产，装备规模逐步扩大；2019年随山东舰入列，形成双舰配置。
如今，歼-15家族已经开枝散叶：除了弹射型的歼-15T，还有专司电磁压制、伴随护航的电子战型号歼-15D（“咆哮鲨”），以及用于飞行员训练和伙伴加油的双座型歼-15S。
这个日益完善的家族谱系，满足了航母舰载机联队多样化的作战需求。
弹射版歼-15T凭借其更大的起飞重量、更远的作战半径和更强的载荷能力，必将成为未来一段时间内中国航母打击力量的中坚。
海军发布的宣传片中，这些“飞鲨”家族成员频频亮相，展现着强大的自信。
待到福建舰正式入列的那一天，必将再次点燃全国人民的热情。
它不仅仅是一艘军舰，更是一个象征，象征着中国建设强大海军、经略海洋的坚定决心，象征着几代人自强不息、科技强军的梦想正在变为现实。
福建舰的电磁弹射成功，是过去努力的结晶，更是未来征程的起点。
深蓝色的画卷，正由这些劈波斩浪的钢铁巨舰，徐徐展开。
#图文作者引入激励计划#
